隨著汽車市場的發(fā)展成熟，和二手車交易政策的逐步完善，消費者也改變了對二手車的概念。那么，二手車價格是根據哪些條件決定的呢?今天就為大家分析下決定二手車價格的幾個條件，希望對您選擇和了解二手車有所幫助。

　　既然是要買一輛二手車，那么價位是優(yōu)先選擇。從新車的銷售情況來看，平均每10位進入4S店購買新車的消費者，就有4位是實際購買的用戶，而且檔次越高的車型，這樣的比例就會越大。而購買二手車的消費者，每10位進店看車的消費者，只能達到1-2位是實際購買的用戶，也就是百分之80-90的消費者會再到下一家二手車經紀公司轉轉。既然是要轉那肯定是比對的是價格。有時候一聽到經紀公司的報價自然會倒吸一口涼氣，轉身就走。既然是要調侃價位，那么是什么在決定一輛二手車的價格。

　　新車價位

　　既然是一輛二手車，那么肯定會對比新車的價錢。不過有時候有這么一句：“新車不貴，二手車不便宜!”這里面主要是因為二手車沒有交稅的額外費用，只要是一個車價和一個幾百元的過戶費，交完錢就可以過戶開走，比較方便。新車雖然不貴，但是要繳納購置稅，車船稅，保險費等相關的費用。所以全齊了往往會超出預計。所以新車的價位是比對二手車行情的一最大的因素。

　　行情

　　很多時候，不是全部的二手車都會參照新車來進行比對。而是要參考行情。這里面的行情包括大的行情和具體的品牌小行情。大的行情就是所謂的銷售淡季和旺季，收購車與銷售二手車的具體季節(jié)不同，使得二手車的價位也是來回變化。年終歲末是二手車的銷售和收購的黃金季節(jié)，天氣炎熱的五六月份是銷售和收購的淡季。所以要是抄底二手車的時候，不妨掌控這個淡旺季變化。小的行情是二手車所屬的品牌之間的競爭。有的品牌深得民心，有的則是任重道遠。不同品牌的車型二手車的價錢也是不同。大品牌的二手車自然是高保值率的代表，小的品牌自然行情較差，價位較低。

　　具體車況

　　這里的情況就是是不是事故車，手續(xù)齊不齊全，個人單車的使用情況，行駛里程數(shù)的多少都是決定一輛二手車車況和價錢的因素。所以不要來回轉二手車市場只盯住了價錢，而忽略的車況，便宜沒有好貨雖然不適用于所有產品，但是二手車市場中絕對適用。

　　買賣心理

　　雖然購買物品，比拼的是砍價的技術，逗的是雙方的心理。俗話說：“買賣兩心眼，很難想到一個點!”幾塊錢的東西也就算了，這可是動則幾萬的二手車，自然買賣心理的游戲仍會繼續(xù)。有的時候，剛收過來的二手車，經紀公司的老板們自然喜歡賣的高些，于是就有了這樣的情況。同樣的一輛二手車，今天是這個價，一個月后是另外的一個價，2個月后就變成了更便宜的價格。越往后放置價位也就越會便宜。所以要購買二手車的消費者就要把控好時機，該出手的時候，就出手。

　　突發(fā)原因

　　這里面的突發(fā)原因就是在于消費者的心理。有些時候，很多消費者因為一時興起才會購買二手車，盲目消費感很強，沖動消費理念控制了自己，所以在購買二手車的時候會發(fā)生很多突發(fā)因素，使得消費購買。就是這樣的理念才會是很多二手車經紀公司為之所用。有的經紀公司店面很大，招引了很多消費者都會來這里轉車，服務也好，自然二手車的價位就要高。有些走的是特色經營，整個二手車市場就只有一輛這樣的車，那自然價位就高。

　　收購價格和銷售價格的關系

　　這其實是一個先有雞還是先有蛋的螺旋問題。有的人說收購價格決定銷售價格，這一輛二手車只要知道了收購價，加些錢賣出去就是銷售價。只是一個中間利潤多少的問題。不過有些人卻說銷售價才會決定收購價，這一輛而要收購過來，你不知道現(xiàn)在銷售的行情，胡亂的收購過來，肯定賣不到現(xiàn)在的銷售價，自然要虧本。所以銷售的價格決定了你的收購價格。所以說這種二手車的買賣，自然是消費者喜歡以收購價買車，二手車經紀商戶自然喜歡以高于銷售價賣車為好!

　　綜上所述，知道了是什么在決定一輛二手車價錢的時候，眾多的消費者自然會考慮如何購買，何時購買才是最為合適的了。

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